+86-18621535697 
：export81@huaxia-intl.com
Kada buvo išrastas nerūdijantis plienas?
Įvadas:
Nerūdijantis plienas yra plieno lydinys, atsparus korozijai, dėmėms ir rūdims. Jis naudojamas įvairiose srityse: nuo stalo įrankių ir virtuvės prietaisų iki automobilių dalių ir pramoninių mašinų. Nerūdijančio plieno išradimas sukėlė revoliuciją gamybos pramonėje ir šiandien tebėra populiari medžiaga. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime nerūdijančio plieno istoriją, įskaitant jo kilmę, vystymąsi ir raidą laikui bėgant.
Nerūdijančio plieno kilmė
Nerūdijančio plieno ištakos siekia XX amžiaus pradžią, kai keli išradėjai ir mokslininkai pradėjo eksperimentuoti su skirtingais lydiniais, siekdami sukurti plieną, kuris būtų atsparesnis korozijai. Vienas žymiausių šios srities pionierių buvo Haris Brearlis, britų metalurgas, kuriam priskiriamas nerūdijančio plieno išradimas.
1912 m. Brearley dirbo plieno gamyklos Šefilde, Anglijoje, tyrimų vadovu. Jam buvo pavesta rasti būdą, kaip pagerinti ginklų vamzdžių atsparumą korozijai, nes jie buvo linkę rūdyti ir rūdyti dėl atšiaurių naudojimo sąlygų. Brearley pradėjo eksperimentuoti su skirtingais lydiniais ir galiausiai atrado plieną, kuris buvo labai atsparus korozijai.
Brearley atradimo raktas buvo chromo pridėjimas prie plieno. Chromas yra kietas, blizgus metalas, labai atsparus korozijai ir dėmėms. Pridėjus chromo į plieną, Brearley sugebėjo sukurti medžiagą, kuri buvo nepralaidi rūdijimui ir korozijai, taip pat pasižymi dideliu stiprumu ir ilgaamžiškumu.
Brearley atradimas buvo revoliucinis ir greitai sulaukė kitų metalurgų ir gamintojų dėmesio visame pasaulyje. 1913 m. Brearley pateikė patentą savo naujam plieno lydiniui, kurį pavadino „nerūdijančiu plienu“. Vėliau šis pavadinimas buvo pakeistas į „nerūdijantį plieną“, kuris vis dar vartojamas ir šiandien.
Nerūdijančio plieno kūrimas
Po Brearley atradimo keli kiti mokslininkai ir išradėjai pradėjo dirbti su savo nerūdijančio plieno versijomis. Vienas žymiausių iš jų buvo Elwoodas Haynesas, amerikiečių išradėjas, kuriam priskiriamas pirmojo nerūdijančio plieno automobilio sukūrimas 1919 m.
Haynesas dirbo prie naujo tipo plieno lydinio, kurį pavadino „stellite“, kuris buvo sukurtas taip, kad būtų labai atsparus dilimui ir korozijai. Šį plieno lydinį jis panaudojo kurdamas daugybę automobilių dalių, įskaitant kėbulą, sparnus ir radiatoriaus groteles. Rezultatas buvo labai patvarus ir atsparus rūdims bei korozijai automobilis, kuris greitai išpopuliarėjo tarp vartotojų.
Be Haynes, keli kiti išradėjai ir gamintojai savo gaminiuose pradėjo naudoti nerūdijantį plieną XX amžiaus trečiajame ir trečiajame dešimtmetyje. Viena žymiausių iš jų buvo Stalo įrankių ir sąjungininkų prekybos tyrimų asociacija (CATRA), kuri buvo įkurta 1920 m. Šefilde, Anglijoje. CATRA buvo tyrimų ir plėtros organizacija, kurios tikslas buvo pagerinti stalo įrankių ir virtuvės reikmenų kokybę ir našumą. Organizacija greitai suprato nerūdijančio plieno potencialą ir pradėjo bendradarbiauti su gamintojais kurdama naujus produktus, kuriuose buvo panaudota ši medžiaga.
Iki XX amžiaus trečiojo dešimtmečio nerūdijantis plienas tapo populiari medžiaga, skirta įvairioms reikmėms – nuo virtuvės reikmenų ir stalo įrankių iki pramoninių mašinų ir orlaivių dalių. Jis buvo įvertintas už aukštą atsparumo korozijai lygį, taip pat tvirtumą, ilgaamžiškumą ir estetinį patrauklumą.
Nerūdijančio plieno evoliucija
Nuo pat išradimo nerūdijantis plienas toliau vystėsi ir tobulėjo, buvo kuriamos naujos rūšys ir formulės, kad atitiktų kintančius pramonės ir technologijų poreikius.
Pirmaisiais metais dauguma nerūdijančio plieno buvo gaminami naudojant procesą, žinomą kaip atviros židinio krosnies metodas. Tai apėmė geležies ir plieno laužo lydymą didelėje krosnyje, o po to pridedant chromo ir kitų lydinių, kad būtų sukurtas norimas plieno lydinys. Šis procesas buvo lėtas ir daug darbo reikalaujantis, todėl buvo gaminamas įvairios kokybės ir konsistencijos plienas.
1920-aisiais buvo sukurtas naujas nerūdijančio plieno gamybos procesas, vadinamas elektrinės lankinės krosnies metodu. Tai apėmė plieno laužo lydymą elektrinėje lankinėje krosnyje, o tada lydinių pridėjimą, kad būtų sukurta norima plieno rūšis. Šis procesas buvo greitesnis ir efektyvesnis nei atviro židinio metodas ir leido geriau kontroliuoti plieno sudėtį ir kokybę.
1930-aisiais buvo sukurtas pirmasis austenitinis nerūdijantis plienas, kuriame, be chromo, buvo ir nikelio. Austenitinis nerūdijantis plienas yra nerūdijančio plieno tipas, kuris yra nemagnetinis, labai atsparus korozijai ir lengvai formuojamas. Ji greitai tapo populiari medžiaga, skirta įvairioms reikmėms, įskaitant virtuvės reikmenis, stalo įrankius ir pramonines mašinas.
Antrojo pasaulinio karo metu nerūdijančio plieno paklausa smarkiai išaugo, nes iš jo buvo gaminamos orlaivių dalys, tankai ir kita karinė įranga. Dėl to buvo toliau tobulinama nerūdijančio plieno technologija, įskaitant naujų rūšių ir formulių, optimizuotų konkrečioms reikmėms, kūrimą.
1950-aisiais ir 1960-aisiais buvo sukurtas naujas nerūdijančio plieno tipas, žinomas kaip dvipusis nerūdijantis plienas. Dvipusis nerūdijantis plienas yra austenitinio ir feritinio nerūdijančio plieno derinys, kuris siūlo unikalų stiprumo, atsparumo korozijai ir suvirinamumo derinį. Jis greitai išpopuliarėjo naftos ir dujų pramonėje, kur naudojamas jūrinėse platformose, vamzdynuose ir kitoje įrangoje.
Aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose buvo sukurtos naujos nerūdijančio plieno rūšys, kurios buvo optimizuotos naudoti aukštoje temperatūroje. Šios rūšys, žinomos kaip karščiui atsparus nerūdijantis plienas, naudojamos pramoninėse krosnyse, dujų turbinose ir kitoje įrangoje, kuri yra veikiama aukštos temperatūros ir korozinės aplinkos.
1990-aisiais ir 2000-aisiais naujos gamybos technologijos, tokios kaip miltelinė metalurgija ir priedų gamyba, lėmė tolesnę nerūdijančio plieno technologijų pažangą. Šios technologijos leido sukurti naujus lydinius, pasižyminčius unikaliomis savybėmis ir savybėmis, tokiomis kaip didelis stiprumas, pagerintas atsparumas dilimui ir padidintas atsparumas korozijai.
Šiandien nerūdijantis plienas naudojamas labai įvairiai – nuo virtuvės reikmenų ir stalo įrankių iki automobilių dalių, medicinos įrangos ir pramonės mašinų. Jis toliau tobulinamas ir tobulinamas, kuriamos naujos rūšys ir formulės, kad atitiktų kintančius pramonės ir technologijų poreikius. Dėl savo unikalaus stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo korozijai derinio nerūdijantis plienas greičiausiai išliks populiari medžiaga daugelį metų.
Išvada
Apibendrinant galima pasakyti, kad nerūdijantį plieną 1913 m. išrado metalurgas iš Šefildo (Anglija) Harry Brearley. Brearley ieškojo ginklų vamzdžių rūdžių ir korozijos problemos sprendimo ir atrado, kad padidinus chromo kiekį pliene jis gali sukurti medžiagą, kuri būtų labai atspari rūdims ir dėmėms. Ši nauja medžiaga, kurią jis pavadino „rūdijančiu plienu“, netrukus tapo žinoma kaip nerūdijantis plienas ir nuo tada tapo populiari medžiaga įvairiose pramonės šakose ir pritaikymo srityse.